とうとう聖(さんた)もうちに来て6年になった
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12日の17:30あたりで、追突されてしもうたさんくんパパ。
赤信号で待ってて、信号が青に変わったから、前の車は出ますわな。それにあわせて、当然わたくしも、アクセルを軽く踏みますってとこに、土管、いやドカンとやられてしまった。
相手は主婦で買い物帰りですってさ。
お互いに坂道で停車していたんだけど、わたしの車が動き出したのを見て、ブレーキから足をあげたとたん、車がうしろに下がったため、あわててアクセル踏んだら、踏みすぎたんですと!
まぁ、ねぇ。気持ちはよく分かるんだよね。お互いにホンダ車でしたので。今のホンダの車って、下がるんだよねぇ。クリープ現象がないかわりに。なんかもっとも新しい車種にはヒルグリップっていったっけ?オプションで下がらなくするのがあるらしいんだけど、そんなこと言ってもねぇ。
もともとホンダ車はヒルグリップしてたのに、なんでも燃費向上のために、クリープ現象がおきないオートマのシステムに変えたんですってさ。
そうは言っても、不便だよねぇ。
まぁ、警察の方々のおっしゃるとおり、いつまでも教習所で習ったとおりの坂道発進をすれば、事故は未然に防げると思うけどねぇ、今回の場合は。
とにかく、軽い頸椎ねんざで、昨日一日安静にしていたから今日は仕事してるけど、むちうちは突然やってくるから用心せねば。
今のわたし用の社用車は、既に2回目の追突事故にあっている。だから来年再リースはやめとこう。2度あることは3度あるっていうし、3度目の正直でとんでもない事故にあったりしたら、やだからね。
みなさんも、ご用心。
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毎年10月の後半から11月にかけて、私はシステムバインダーの中身を入れ替えるため、文房具屋まわりをしたり、ネットでその手のページを検索したりする。
前に勤めていた会社の上司が、とても使い込まれているのに綺麗なファイロファックスを「もう何年も使っているよ」と教えてくれたのが、私とシステムバインダーとの出会いで、それはシステムバインダーのブームが始まる1年か2年前だったような記憶がある。
当時はそれほど書くことがないよねと、市販のふつーの手帳を使っていたが、上司に教えてもらったのと、年上の同僚がシステムダイアリーを使っているのを見て、またちょうどその時福岡への転勤が決まっていたのをきっかけに(どんなきっかけや)、リング径30mmのぶっといアッシュフォードを購入。それ以降、ブームのあるなしに関係なく、私の手帳はシステムバインダーだ。
アッシュフォードは外側の革は元気なものの、残念ながら内側の金具が若干ばかになってしまったので、今では保管用に会社の書棚に鎮座ましましている。
その後米国に1ヶ月女房殿と行く機会が13年前にあり、その時シカゴで購入したフランクリンクエストというシステムバインダーを今も使い続けている。もちろんA5サイズを買ってみたりイタリア製のPTMを買ってみたりしたが、最初に購入したリング経と同じフランクリンクエストがどうのも手になじむ。
しかし内側のポケットが破れたりして、新しいものはないんだろうかとネットでググルと、既にフランクリンクエストはシステムバインダーを作っていないことが判明。それどころかメーカーのページも消えてしまっていた。
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